Aristo Prestige V200

En pogled na ta prenosnik je dovolj, da vidimo funkcije, znane iz izdelkov drugega znanega proizvajalca: okrogla, temna grafitna zasnova ohišja ali vrtljiva spletna kamera. In to ni zavajajoč občutek, saj Prestige V200 temelji na zasnovi ASUSA S97V.

Kazalo

En pogled na ta prenosnik je dovolj, da vidimo funkcije, znane iz izdelkov drugega, znanega proizvajalca: okrogel, temen grafitni slog ohišja ali vrtljiva spletna kamera. In to ni zavajajoč občutek, saj Prestige V200 temelji na zasnovi ASUSA S97V. Torej lahko od njega pričakujete vsaj spodobne rezultate - toliko bolj, ker je specifikacija preizkušenega prenosnika videti zelo obetavna: Montevinova platforma, pomnilnik DDR2 800, učinkovita grafika, zaslon z visoko ločljivostjo (1680x1050) in močna baterija 7800 mAh, ki štrli čez obris računalnika. V primerjavi z različico V200, opisano pred skoraj pol leta, se je RAM zmanjšal za polovico (na 2 GB) in procesor je bil spremenjen: namesto zelo hitrega T9400 2,53 GHz je bil uporabljen srednji razpon T5800 2 GHz.

Zaradi teh ukrepov se je cena računalnika znižala za skoraj 10%, poleg specifičnih komponent pa Prestige V200 ponuja še veliko vmesnikov, vključno z HDMI, eSATA, S / PDIF in Bluetooth. LAN omrežje deluje s hitrostjo 1 Gb / s, modul Wi-Fi pa podpira a / g / n standarde. Na straneh udobne tipkovnice so zvočniki, združljivi s sistemom Dolby Home Theater, Aristo s počasnejšim procesorjem in manj pomnilnika pa je bil v naših testih veliko slabši od dražje različice. 10-odstotna razlika v ceni se je izkazala za zelo veliko, kar 20-odstotno znižanje zmogljivosti, v testu MobileMark2007 pa celo 40%. Čudno je, da se je kljub šibkejšemu procesorju življenjska doba baterije ... zmanjšala za kar 80 minut, a na srečo Prestige V200 še vedno zagotavlja spodoben rezultat (povprečno 3,5 ure).ki smo ga hvalili za visoko svetlost in kontrast v prejšnji namestitvi Aristo, je zdaj še boljši, saj se je njen kontrast podvojil. Vendar pa dve glavni pomanjkljivosti Prestige V200 nista izginili: dimenzije in teža, ki znatno presegajo 3 kg, bodo mobilnim delavcem otežile življenje, hrupno delo - predvsem optičnega pogona - pa je mogoče občutiti po nočnih oznakah.