GPS43Vbt III + AutoMapa Evropa

Pred letom dni smo preizkusili GPS z istim imenom, vendar nekoliko drugačnim od opisanega tukaj. Blow GPS43Vbt serija III je še vedno zelo uspešna in učinkovita navigacija, dodatno opremljena z najnovejšo različico zemljevidov AutoMapa Europe.

Kazalo

Trdno ohišje je dobro izdelano, uporabljeni materiali pa so odporni na poškodbe - na žalost se njegova debelina morda zdi nekoliko prevelika. Kljub temu ali morda po zaslugi tega Blow izgleda izjemno solidno. Na vrhu ohišja je gumb za vklop / bujenje, na desni strani je reža za SD kartico, na levi strani pa so vtičnice za slušalke in USB. Na žalost je razporeditev slednjih neprijetna, ker je priključen napajalni kabel zapleten na armaturni plošči.

Nosilec vetrobranskega stekla je dolg in ima dobro nastavitev, vendar je potreben trenutek, da ga namestite. Med vožnjo ročaj trdno drži in se ne trese.

Danes 4,3-palčni zaslon ne vzbuja navdušenja, toda tistega, ki ga uporabljamo v opisani navigaciji, odlikuje svetla slika dobre kakovosti in visoka občutljivost, zaradi česar je upravljanje funkcij enostavno med vožnjo.

Naprava deluje v operacijskem sistemu Microsoft Windows CE 5.0. Uporabljen procesor je Centrality ARM 926T-AT4X0A z delovno frekvenco 400 MHz. Vgrajen je 64 MB pomnilnika RAM in 2048 MB pomnilnika ROM. Blow vam omogoča predvajanje filmov, glasbe, ogled fotografij in e-knjig. Vgrajen FM oddajnik vam omogoča prenos zvokov skozi avtomobilski avdio sistem.

Občutljiv mikrofon in povezava Bluetooth omogočata uporabo navigacije kot prostoročni komplet. Funkcije sodelovanja s telefonom so obsežne, vključujejo celo nalaganje imenika. Možno je tudi brskanje po spletu.

AutoMapa Europa z različico 6.2.0 AutoMapa Polski deluje dobro med vožnjo v naši državi. Veliko število naslovov, POI-jev, popolna pokritost cestnega omrežja so velike prednosti. Drugi je vmesnik, ki je preprost za uporabo, in podatkovna baza speedcam. Določitev optimalne poti omogoča sistem AutoMapa Traffic. Možna je tudi vožnja po evropskih cestah, čeprav je zemljevid v tem primeru na drugem mestu med najboljšimi tekmeci.

Vzdrževanje signala GPS med vožnjo se ne more pritoževati niti v težjih razmerah. Udar se ni izgubil med vožnjo po ožjih ulicah in cestah, obdanih z drevesi.

Na žalost se vožnja z Blowom izkaže za motnje zaradi dveh LED, ki se nahajata na levi strani ohišja: rdeče in modre. Njihova svetloba je tako močna, da voznika preprosto zaslepi - v trenutku, ko začne utripati modra LED, to še dodatno preusmeri pozornost s ceste. In čeprav se morda sliši nekoliko pretirano - je velika pomanjkljivost, ki lahko ogrozi potnike z avtomobilom.

Blow GPS43Vbt III deluje učinkovito, dobro vzdržuje GPS signal, ima veliko dodatnih funkcij in dobre zemljevide. Rahlo premajhen zaslon prav tako ne mora motiti vseh. Medtem ko je model, ki so ga pred leti preizkusili z isto oznako z zemljevidi AutoMapa Europa, stane skoraj 1.000 PLN, danes Blow GPS43Vbt z zemljevidi držav naše celine stane veliko manj, približno 680 PLN. Če ne za nočne lučke, bi bil izdelek, ki ga je vredno priporočiti.