Nastanitev
Držalo Mio Spirit 485 se zdi občutljivo, a napravo drži trdno in stabilno. Zaslon ne vibrira niti med vožnjo po cesti. Območje nastavitve zadostuje, dostop do gumba, ki zateguje zapah, je relativno priročen. Navigacijo iz držala je zelo enostavno postaviti in odstraniti. Stikalo deluje dobro. Ni vam treba dolgo držati nobenega gumba in gledati zaslona, če se pojavi slika, samo premaknite drsnik v ustrezen položaj.
uporaba
Mio Spirit 485 sproti reagira na spremembo poti. Po odhodu z markiranega odseka takoj predlaga novo cesto. Vsekakor je hitrejši kot na primer nekateri modeli Garmin ali izdelki Blow. Vendar ima manj natančne in manj podrobne zemljevide kot samodejni prikaz zemljevidov. Nekatere ceste se na njem niso pojavile, čeprav jih tekmec prikazuje celo s številčenjem zgradb. Algoritem smeri vožnje prepogosto uporablja najnižjo cestno kategorijo ali celo umazanije. Govorna oddaja sporočil je tudi slabo razvita. Pogosto so ne-slovnični in raztrgani.
V programskem vmesniku je priročna možnost za prikaz dodatnih informacij. Velik gumb, pod katerim so skriti, je enostavno pritisniti tudi med vožnjo. Skriti, zemljevida ne zasenčijo zemljevida po nepotrebnem. V preizkušenem modelu je težko zagnati glavni meni. Pomanjkanje namenskega gumba lahko novinec preseneti. Barve vmesnika in zemljevidov bi lahko bile boljše. Bledo barvo je težko opaziti pri močni osvetlitvi.
Pohvaliti je treba tudi Mio za nemoteno delovanje. Za preračunavanje poti ali reagiranje na izdane ukaze vam ni treba dolgo čakati. Zaslon bi sicer lahko bil nekoliko bolj natančen, kot pri modelu MIO Spirit 685.
Sklepi
Mio Spirit 485 je opremljen z modulom TMC, ki pomaga preprečevati prometne zastoje, čeprav na Poljskem deluje precej kapriciozno in smo imeli težave z njegovim zagonom. Pomaga funkcija SmartRoutes, tj. Preslikava poti s statističnimi podatki, zbranimi od milijonov uporabnikov. Najbolj nam je bil všeč asistent za vozni pas, ki nam bo pomagal pri vožnji skozi zapletena krožišča ali križišča. Čeprav zaslon ni velik (4,3 palca), je za osebni avtomobil več kot dovolj.
Oglejte si druge teste GPS