Patriot Viper VP4100 je eden najzanimivejših pogonov SSD, ki je trenutno na voljo na trgu. Uporabljeni vmesnik 2280 M.2 PCIe Gen 4.0 x4 bistveno pospeši številne operacije, ki zahtevajo hiter dostop do podatkov, dodatno pa ga podpira 1 GB predpomnilnika. Proizvajalec tega diska se ponaša s hitrostmi zapisovanja do 4400 MB / s in še hitrejšim branjem do 5000 MB / s . Te številke so sicer impresivne, na voljo pa so le na matičnih ploščah s PCIe 4.0 . To pomeni, da se moramo za uporabo celotnega potenciala tega diska opremiti z AMD platformo s čipsetomX570 , TRX40 ali B550 . Ker je na dan pisanja tega pregleda tretja različica tega standarda veliko pogostejša, smo Viper VP4100 preizkusili na obeh različicah PCIe.
Patriot Viper VP4100 - Tehnična specifikacija
- Kapaciteta : 1 TB
- Vmesnik : 2280 M.2 PCIe Gen 4.0 x4, NVMe 1.3
- Krmilnik : Phison E16
- Predpomnilnik : 1 GB
- Največja hitrost branja : 5000MB / s
- Največja hitrost pisanja : 4.400 MB / s
- Delovna temperatura : 0 ~ 70 ° C
Proizvajalec daje 5-letno garancijo za ta pogon .
Patriot Viper VP4100 - Cena
Če se želite opremiti z Viper VP4100 , morate odšteti približno 1.250 PLN . To je približno enako kot visoko zmogljivi M.2 PCIe 3.0 SSD iste zmogljivosti. Z izbiro izdelka Patriot lahko veliko hitrosti zapisujemo in beremo, če imamo opremo, ki lahko ta izdelek v celoti podpira. V nasprotnem primeru bi moral delovati enako dobro kot zmogljivejši PCIe 3.0 pogoni.
Patriot Viper VP4100 - Vsebina paketa
Pogon Patriot Viper je na voljo v črno-rdečem paketu. Njegov slog, čeprav je nekoliko agresiven in vidno usmerjen v igralce, ohranja neke vrste minimalizem in je prijeten za oko.
V paketu je odprt zavihek, ki omogoča ogled diska brez odpiranja škatle.
Na sredini je junak našega testa, Patriot Viper VP4100 . Prva stvar, ki pritegne oko po odvzemu, je hladilno telo, nameščeno na njem. Vizualno je za polovico manjši od tistega, kar najdemo na Viper VPN100 . Upamo, da to med testiranjem ne bo negativno vplivalo na njegove temperature.
Patriot Viper VP4100 - Preskusna platforma
Za testiranje smo uporabili platformo, zgrajeno na podlagi naslednjih komponent:
- Procesor : AMD Ryzen 5 3600X
- Matična plošča : Gigabyte X570 IN AORUS PRO WIFI
- Grafika : GAINWARD GeForce RTX 2080 SUPER Phoenix GS
- RAM : Patriot Viper 4 3600 MHz, CL17 (2 x 8 GB)
Patriot Viper VP4100 - PCIe 4.0 testi
S testi smo začeli s preverjanjem zmogljivosti priključka Viper VP4100, povezanega z režo M.2, ki deluje v načinu PCIe 4.0. Najprej smo preverili, kako dolgo traja pakiranje in razpakiranje 10 GB in 3,7 GB datotek na disk s pomočjo 7-Zip in WinRAR, nato pa smo izmerili, koliko časa traja njihovo kopiranje.
Hitro lahko opazite, da so rezultati, ki jih je dosegel Patriot Viper VP4100 , opazno boljši od testiranja Samsung 970 PRO, ki smo ga preizkusili .
Drugi test je bil preveriti hitrost kopiranja 64 datotek v 1 GB. Med tem je Microsoft Windows 10 pokazal vrednosti okoli 1,8 GB / s .
Kopiranje ene datoteke v 10 GB je bilo še hitrejše in je doseglo celo 2 GB / s .
Kljub takšnim hitrostim ta rezultat ni veliko boljši od Samsung 970 PRO , opremljenega z vmesnikom PCIe Gen 3.0 x4 .
Pri večopravilnih testih je situacija nekoliko drugačna. Viper VP4100 se zlahka spopade s kopiranjem več datotek, pri tem pa hkrati stisne datoteke med 1 in 1,4 GB / s .
Ko je stiskanje končano, se je hitrost kopiranja povečala na 1,8 GB / s.
Po zagonu CrystalDiskMark in izvedbi testov smo dobili naslednje rezultate:
Glede na pridobljene rezultate je polne hitrosti branja manjkalo le 50 MB / s, za pisanje pa nekaj več kot 100 MB / s .
Patriot Viper VP4100 - PCIe 3.0 testi
Po testiranju Viper VP4100 smo šli v nastavitve biosa in PCIe preklopili s različice 4 na različico 3 . Nato smo spet začeli izvajati iste teste. Začeli smo z merjenjem časa pakiranja in razpakiranja datotek 10 GB in 3,7 GB in kopiranja teh datotek.
Po prehodu na starejšo različico PCIe se rezultati niso bistveno poslabšali . Razlika je vidna le pri kopiranju datotek. V tem primeru je bilo za kopiranje datoteke v velikosti 10 GB potrebno več kot 1,5 sekunde .
Med naslednjim testom, ki je vseboval kopiranje 64 datotek po 1 GB vsake, se je hitrost kopiranja zmanjšala na približno 1,5 GB / s .
Kljub opaznemu padcu hitrosti je Viper VP4100 še vedno hitrejši kot Samsung 970 PRO .
Pri kopiranju ene datoteke v velikosti 10 GB hitrost ni bila veliko večja.
Dosežena hitrost okoli 1,6 GB / s je precej blizu hitrosti pri 64-datotečnem preskusu kopiranja, vendar nižja od 2 GB / s, ki jo je dosegel Samsung 970 PRO .
Razmere so opazno boljše s testi večopravilnosti. Takrat je bila povprečna hitrost kopiranja med 1,2 in 1,3 GB / s .
Po zaključku stiskanja se je hitrost kopiranja povečala na približno 1,5 GB / s.
Končno smo zagnali CrystalDiskMark in preverili, kako slabo se je uspešnost uspešnosti PCIe 4.0 poslabšala .
Hitrosti branja in pisanja so opazno počasnejše, kar ne preseneča. Pri primerjavi teh rezultatov z drugimi PCIe 3.0 pogoni je Viper VP4100 zagotovo eden najboljših .
Patriot Viper VP4100 - Delovne temperature
Delovna temperatura pogonov je zelo pomembna in lahko prispeva k njeni hitrosti . Proizvajalci pogosto na matičnih ploščah uporabljajo posebne rešitve za znižanje temperature pogonov M.2. Običajno je to hladilnik s termočlenom, nameščenim nad ustreznimi vrati. Vendar imajo nekateri diski svojo rešitev za odvajanje toplote. Nič drugače ni v primeru testiranega Viper VP4100 pri nas . Po specifikaciji ne sme presegati temperature 70 ° C. Ko je bil testiran na PCIe 4.0, je ta pogon dosegel 62 ° C , 8 manj od najvišje temperature. V PCIe različici 3.0 se Viper segreje do 60 ° C.
Patriot Viper VP4100 - Povzetek
Testi na Patriot Viper VP4100 kažejo, kaj je velika sprememba pogonov M.2 NVMe PCIe 4.0 . Višja hitrost branja in pisanja je zelo pozitivno vplivala na hitrost kopiranja datotek. Večopravilni preizkusi so pokazali, da ta pogon zlahka prenese večjo obremenitev . Delovni temperaturo, z učinkovito uporabo izpustni odvod toplote, ne preseže 70 ° C . Edina pomanjkljivost tega pogona je majhna priljubljenost PCIe 4.0 , ki ga Viper VP4100 potrebuje, da lahko v celoti izkoristi svoje zmogljivosti. Na srečo je to težava, ki bi morala sčasoma izginitizato je nakup tega pogona vse bolj donosen .