Začeli bomo z navigacijskim opisom Blow GPS60RBT z njegovo najbolj značilno lastnostjo - zaslonom. Ima diagonalo 6 centimetrov, zaradi česar je popoln za velike avtomobile, kjer se lahko 4.3 ali celo 5-palčna navigacija zdi premajhna. Obetavna je tudi ločljivost zaslona: 800 x 480 pik, kar naj bi zagotavljalo popolno ostrino slike. V primerjavi s sedmimi palčnimi napravami ima BLOW eno ogromno prednost - je zelo lahka in majhna - ne spominja na opeko. Čeprav sta širina in višina zaslona 159 x 99 mm, je debelina le 12 mm. Naprava izgleda zelo estetsko. Na vrhu je stikalo. Na žalost so vtičnice, vključno z napajalnikom, na levi strani ohišja. Obstajajo vtičnice: video vhod, vhod za slušalke, USB in microSD kartice.Žal zaslon kljub tako obetavnim parametrom ne deluje zelo dobro. Najprej je njegova svetlost prenizka. Premalo je ne le ob zelo sončnih dneh, ampak tudi ob zmerno svetlih dneh. Res je, da se lahko prilagodi pogojem, kaj pa, če samodejna prilagoditev slike ne bo vidna? Ponoči ali med dežjem ni težav, ni pa dovolj. Druga težava ni najboljša občutljivost. Z uporabo pisala za prebijanje podatkov deluje nemoteno - to lahko storite s prstom, je enostaven način, da se opogumite. Drugi ugovor je kakovost naprave - izgleda solidna, materiali so tudi dobri, vendar je luščenje furnirja na sprednji strani ohišja naredilo grozljiv vtis. Poleg tega je bil celo na začetku pritrjen ne zelo natančno.Ročaj za pritrditev na steklo je zelo trden in omogoča odlično nastavitev, pa tudi enostavno namestitev. Vsaj teoretično, kar spet trči v prakso - nastavitev naprave na popolno točko je težka zaradi močnih sprememb kota upogiba. Vključuje tudi nosilec armaturne plošče. Naprava deluje pod operacijskim sistemom Microsoft Wintows CE 6.0. Uporablja procesor Centrality Atlas IV ARM 1136JF-S-AT840 s 533 MHz. Pomnilnik RAM ima kapaciteto 128 MB, na voljo je tudi 128 MB notranjega pomnilnika NAND. Podatki se dobavljajo na microSD karticah z zmogljivostjo do 8 GB. Blow ima številne dodatne funkcije: predvajanje filmov, glasbe, ogled fotografij, besedilnih in bliskovnih datotek. Najdemo tudi kalkulator in koledar. Na napravi je nameščenih več iger.Opremljen z oddajnikom FM vam omogoča predvajanje zvoka prek avtomobilskega avdio sistema, še bolj uporaben dodatek pa je povezava Bluetooth, ki skupaj z vgrajenim mikrofonom in zvočnikom omogoča, da se naprava uporablja kot prostoročna garnitura. Navigacijo smo preizkusili z zemljevidom AutoMapa Polska v različici 6.5.0. Zemljevid vsebuje veliko naslovov in posebnih ciljev, ponuja velike možnosti prilagajanja uporabnikovim zahtevam. Poti so določene natančno in v skladu s prometnimi predpisi in, kar je najpomembneje, zahvaljujoč AM Traffic, so prilagojene tudi njegovim resničnostim. Izberete lahko veliko načinov njihovega risanja in tudi onemogočite izbrane vrste cest. Napihljiv GPS60RBT uporablja SiRF STAR 3i + GPS sprejemnik. Sprejemnik je signal zelo hitro našel in ga je lahko vzdrževal tudi v zelo težkih razmerah. Sliši se super, a praksa se je pokazalada se lahko med vožnjo brez navideznega razloga izgubi navigacija in na primer prikaže nekaj oddaljenih od resničnih za nekaj deset ali nekaj sto metrov. V mnogih cestnih razmerah je bilo to povsem nesprejemljivo in zelo zmedeno. Blow GPS60RBT je zelo obetavna naprava, vendar na žalost odpove v več pogledih. Morda je bil rezultat navigacijskega testa od samega začetka proizvodnje, vendar so zadeli tudi police trgovin. Estetski videz, dolgo držalo za steklo in šest palčni zaslon bi lahko osvojili svoje uporabnike, zlasti med velikimi lastniki avtomobilov. Na žalost zelo slaba svetlost zaslona, slaba kakovost izdelave in izguba položaja med vožnjo potešijo navdušenje, zlasti po ceni približno 700 PLN.prikazujejo položaj, oddaljen od resničnega za nekaj deset ali nekaj sto metrov. V mnogih cestnih razmerah je bilo to povsem nesprejemljivo in zelo zmedeno. Blow GPS60RBT je zelo obetavna naprava, vendar na žalost odpove v več pogledih. Morda je bil rezultat navigacijskega testa od samega začetka proizvodnje, vendar so zadeli tudi police trgovin. Estetski videz, dolgo držalo za steklo in šest palčni zaslon bi lahko osvojili svoje uporabnike, zlasti med velikimi lastniki avtomobilov. Na žalost zelo slaba svetlost zaslona, slaba kakovost izdelave in izguba položaja med vožnjo potešijo navdušenje, zlasti po ceni približno 700 PLN.prikazujejo položaj, oddaljen od resničnega za nekaj deset ali nekaj sto metrov. V mnogih cestnih razmerah je bilo to povsem nesprejemljivo in zelo zmedeno. Blow GPS60RBT je zelo obetavna naprava, vendar na žalost odpove v več pogledih. Morda je bil rezultat navigacijskega testa od samega začetka proizvodnje, vendar so zadeli tudi police trgovin. Estetski videz, dolgo držalo za steklo in šest palčni zaslon bi lahko osvojili svoje uporabnike, zlasti med velikimi lastniki avtomobilov. Na žalost zelo slaba svetlost zaslona, slaba kakovost izdelave in izguba položaja med vožnjo potešijo navdušenje, zlasti po ceni približno 700 PLN.Blow GPS60RBT je zelo obetavna naprava, vendar na žalost odpove v več pogledih. Morda je bil rezultat navigacijskega testa od samega začetka proizvodnje, vendar so zadeli tudi police trgovin. Estetski videz, dolgo držalo za steklo in šest palčni zaslon bi lahko osvojili svoje uporabnike, zlasti med lastniki velikih avtomobilov. Na žalost zelo nizka svetlost zaslona, slaba kakovost izdelave in izguba položaja med vožnjo potešijo navdušenje, zlasti po ceni približno 700 PLN.Blow GPS60RBT je zelo obetavna naprava, vendar na žalost odpove v več pogledih. Morda je bil rezultat navigacijskega testa od samega začetka proizvodnje, vendar so zadeli tudi police trgovin. Estetski videz, dolgo držalo za steklo in šest palčni zaslon bi lahko osvojili svoje uporabnike, zlasti med lastniki velikih avtomobilov. Na žalost zelo nizka svetlost zaslona, slaba kakovost izdelave in izguba položaja med vožnjo potešijo navdušenje, zlasti po ceni približno 700 PLN.Na žalost zelo nizka svetlost zaslona, slaba kakovost izdelave in izguba položaja med vožnjo potešijo navdušenje, zlasti po ceni približno 700 PLN.Na žalost zelo nizka svetlost zaslona, slaba kakovost izdelave in izguba položaja med vožnjo potešijo navdušenje, zlasti po ceni približno 700 PLN.